[Er...] Posted June 28, 2018 Share Posted June 28, 2018 Hallo, wir haben eine Duramax bei uns stehen. Letzte Nacht hat die Maschine einen Fehler (Tellerkontakt nicht geschlossen) gebracht und einen Tasterteller verbogen. Die Taster waren alle noch drann. Aber die Maschine konnte erst von mir neu gestartet und mit neuen Tellern ausgestattet werden. Nach erneutem Einmessen Funktioniert alles wie vorher. Der Ablauf scheint so gewesen zu sein: Auf dem Weg zum Taster Wechsel soll der Taster kollision mit dem Taster im Ablageplatz bzw dem Ablageplatz selber gehabt haben (keine Beschädigung außer der Teller). Die Maschine misst seit Wochen mit den unveränderten Tastern und Programmen. Wieso sollte auf einmal der Fehler auftauchen? Die ID Chip erkennung ist an. Der Mitarbeiter wird dazu nochmal befragt aber vermutlich bekomme ich keine konkrete Aussage. Wird das Ereignissprotokoll Automatisch irgendwo abgespeichert? Das ich jetzt noch darauf zurückgreifen kann? Das ist die erste Meldung bezüglich des Fehlers: 28.6.18 1:45:04 DuraMax: Tastersystemwechsel Tellerkontakte nicht geschlossen Das bedeutet doch das der Tasterteller nicht richtig in den Messkopf gerastet ist (3 Punkte auf 3 Punkte)?? Wie kann sowas ohne Fremdeinwirkung passieren? Gruß Eric Link to comment Share on other sites More sharing options...
[De...] Posted June 28, 2018 Share Posted June 28, 2018 Position des C99-Kollisionsprotokolls ftp://192.4.1.200/bc/kmg/log/error/ C99 controller.. collision log Link to comment Share on other sites More sharing options...
[No...] Posted June 29, 2018 Share Posted June 29, 2018 Wir haben diese Meldung öfter mal an VAST-Tellern. Das kann von einer leichten Verschmutzung oder einem winzigen Korrosionspunkt kommen. Die Walzen/Kugeln an Teller und Kopf sind wie ein Schalter, schließen also einen elektrischen Kontakt. Ist einer offen oder hat auch nur einen zu hohen elektrischen Übergangswiderstand (-> leichte Korrosion reicht), gibt es eine Fehlermeldung. Noch problematischer sind die Chip-Kontakte auf der Platine (jetzt ausschließlich auf den großen VAST-Kopf bezogen). Die entwickeln nach gewisser Zeit meistens eine gewisse Korrosion, zu erkennen an einem dunklen Punkt auf den Kontaktflächen. Bei XXT-Tellern gibt es die nicht, da wurden anscheinend die Kugeln mit der Chip-Platine verbunden. Aber das Grundproblem bleibt. Allerdings sollte die Maschine bei so einem Problem nicht einfach weiterfahren, tut sie normalerweise auch nicht. Bei uns gibt es auch immer wieder unerklärliche Vorkommnisse, meistens in Spät- und Nachtschichten. Irgendwas ist zerstört, aber es ist nichts außergewöhnliches passiert, keiner weiß was und keiner war's. 🙄 Link to comment Share on other sites More sharing options...
[Di...] Posted October 10, 2018 Share Posted October 10, 2018 Bei XXT den Magneten in der Mitte des Tastertellers mit Pressluft vorsichtig abblasen, und anschließend den Teller mit WD40 reinigen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
[Th...] Posted October 11, 2018 Share Posted October 11, 2018 Bei unserer Prismo Navigator traten Fehler mit dem Tasterwechsel häufig bei Überhitzung des Steuerschranks auf. Erneuern Sie doch mal die Filtermatten, sofern Ihre Duramax solche hat. Andererseits könnte es auch an einem eventuellen Speicherüberlauf liegen. Dieser dürfte zwar seit Windows XP nicht mehr auftreten, aber an unserer Maschine kamen die falschen Befehle immer vom Steuer-PC. Seit wir das ganze System regelmäßig innerhalb von 26 Stunden komplett neu starten, treten solche Fehler nicht mehr auf. Link to comment Share on other sites More sharing options...
[No...] Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Bei manchen Steuerungen fallen auch gern mal die Gehäuse- oder gar der CPU-Lüfter aus, und das ist dann leider kein einmaliger Vorfall... Link to comment Share on other sites More sharing options...
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